Stubbekøbing–Nykøbing–Nysted Banen (SNNB)
Stubbekøbing–Nykøbing–Nysted Banen (SNNB) var et dansk privatbaneselskab, der drev jernbanestrækningerne Nykøbing Falster – Nysted (også kaldet Nystedbanen) og Stubbekøbing – Nykøbing Falster (også kaldet Stubbekøbingbanen). Strækningerne fungerede som to oplandsbaner til Nykøbing, og der kørte aldrig gennemgående tog mellem Stubbekøbing og Nysted.
Historie
SNNB fik sit lovgrundlag i den store jernbanelov fra 1908, som fastlagde en bane “fra Nysted over Nykøbing Falster til Stubbekøbing”. Koncessionen blev udstedt 5. november samme år. I den næste store jernbanelov fra 1918 blev der foreslået to nye baneforbindelser, men ingen af dem blev realiseret.
Strækningsdata
Nykøbing Falster – Nysted
- Åbnet: 13. december 1910
- Længde: 17,1 km
- Mindste kurveradius: 500 m
- Største stigning: 5 ‰
- Nedlagt: Persontrafik 27. maj 1961, godstrafik 31. marts 1966
Stubbekøbing – Nykøbing Falster
- Åbnet: 26. maj 1911
- Længde: 27,1 km
- Mindste kurveradius: 250 m
- Største stigning: 7 ‰
- Nedlagt: 31. marts 1966
Begge strækninger havde normalspor (1.435 mm), skinnevægt 22,5 kg/m og en maksimal hastighed på 45 km/t – senere hævet til 75 km/t i 1948. Banen var ikke indhegnet.
Standsningssteder
- Stubbekøbing – station i km 0,0 med drejeskive, remise og værksted.
- Åstrup – billetsalgssted og sidespor i km 4,2.
- Særslev – trinbræt i km 6,8 med læssespor.
- Horbelev – station i km 8,5.
- Meelse – trinbræt i km 10,2.
- Karleby – station i km 11,9.
- Bellinge – sidespor i km 13,7.
- Egebjerg – station i km 15,9.
- Sønder Ørslev – station i km 19,2.
- Idestrup – trinbræt i km 20,4.
- Sønder Vedby – trinbræt i km 23,8.
- Nykøbing F Station – km 27,1.
- Nagelsti – trinbræt i km 30,1.
- Toreby – trinbræt i km 32,6.
- Flintinge – station i km 34,1.
- Fuglsang – trinbræt i km 35,6.
- Sløsserup – trinbræt i km 36,6.
- Frejlev – station i km 38,3.
- Frejlev Mejerivej – trinbræt i km 39,2.
- Kettinge – billetsalgssted i km 41,2.
- Nysted – station i km 44,2.
Trinbrætterne havde venteskure af træ.
Bevarede stationsbygninger
Stationsbygningerne blev tegnet af arkitekt H.C. Glahn. Alle stationsbygninger er bevaret, med variationer mellem de større bygninger i Stubbekøbing og Nysted og de mindre standardbygninger i de øvrige stationsbyer.
